Ce qui nous a été présenté est bien mince, sachant que ce schéma est un outils de programmation pour les 10 prochaines années.
Le résultat présenté nous démontre le peu de concertation en amont de la procédure qu’à fait l’objet l’élaboration de ce document, manque de concertation avec les habitants et manque de concertation avec les services de l’Etat chargés du dossier (la DDE). Aucun partenariat n’a été mis en place pour élaborer ce SCOT, seuls les élus semblent avoir été consultés, c’est bien l’illustration que l’inexistence du conseil de développement est flagrant et fait défaut.
Ce que je retiens de ce document c’est une politique du « tout voitures » et du « tout immobilier »
La notion de bassin de vie n’est pas suffisamment illustré et celle de mixité de vie n’est pas présente dans ce dossier.
J’interviens par cet avis, sur un thème central pour la qualité de vie qui doit être au point de départ d’un développement attractif de notre territoire : la question de l’aménagement de l’espace urbain.
Le résultat présenté nous démontre le peu de concertation en amont de la procédure qu’à fait l’objet l’élaboration de ce document, manque de concertation avec les habitants et manque de concertation avec les services de l’Etat chargés du dossier (la DDE). Aucun partenariat n’a été mis en place pour élaborer ce SCOT, seuls les élus semblent avoir été consultés, c’est bien l’illustration que l’inexistence du conseil de développement est flagrant et fait défaut.
Ce que je retiens de ce document c’est une politique du « tout voitures » et du « tout immobilier »
La notion de bassin de vie n’est pas suffisamment illustré et celle de mixité de vie n’est pas présente dans ce dossier.
J’interviens par cet avis, sur un thème central pour la qualité de vie qui doit être au point de départ d’un développement attractif de notre territoire : la question de l’aménagement de l’espace urbain.